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复盘的时候，他认为可以问题在于线路不够紧凑，导致了不理想的出弯角度。
可到底应该怎样确定所谓的最快线路?
段星恒刚才的话又在他的脑海边闪现了一下。
的确如此，哪怕在模拟器上重复成千上万次，或者曾经这条赛道上比过多少次，一些细节的实时变化也只有在比赛前夕真正上赛道练习之后才能洞悉。
这就是练习赛的意义。
许多车手对着一点都心知肚明，但他们跟段星恒的差距是更敏锐的洞察力、记忆力和分析能力，以及迅速适应赛车调校的能力。
这是天赋导致的差距，但姜越为什么不可以通过效仿来弥补呢?
他凝视着那块倾斜于赛道的广告牌，顿时精神一振，语气上扬：
哥，谢谢你。
不等段星恒反应，他继续道：
克罗地亚和这边的时差是五小时，明天你会看我比赛的，对吗?
再战主场
整个比赛周末都是阴天，周五周六的清晨都下了小雨，直到第三天晴空万里，魔都赛车场连续三天都是爆满。
热情似火的本土车迷占领了整个魔都赛车场，就连草坪上也是摩肩接踵，由于姜越从赛季初就稳定居上的优异成绩，看台上戴着橙色棒球帽的奥斯顿车迷比往年更多，c国国旗和印有姜越照片的旗帜触目皆是。
合作主办方也对这场比赛空前重视，游客区域遍布由姜越代言的品牌海报，就连f1官方周边旗舰店里有关姜越的周边也早在周五就被一扫而空。
在周六的排位赛中，姜越发挥一如既往地稳健，为自己夺得了第五名的发车位。
无论是他本人，还是他的赛车，在这个赛季都堪称锋芒毕露。
尽管刚入职的艾伯特正式参与的是奥斯顿明年新赛车的设计，但奥斯顿的赛车无疑在他加入团队后得到了肉眼可见的提升。
在此基础上，又由于其他车队的内部成员变动，使得姜越在稳定发挥的情况下，基本能将排位赛名词控制在第四至第六位的区间。
然而，姜越之所以是一名令人惊喜的车手，是因为他几乎从不浪费好的发车位置。
周日下午，当姜越再一次将赛车停在发车位上，内心比去年更加平静。
纵观他的整个人生，去年算是他成长最快的一年。
一年前，他在赛道上抱憾横死，然后重获新生。
接下来，他超越了许多难以战胜的对手，不断突破自我，比上一世更早地登上了更高的领奖台。
并且这一世他没有错过段星恒，虽然没能阻止对方退役，也和对方发展成了以前从未想过的关系，但他获得了承诺，他正在朝着梦想的前方一步步前进。
这是他在家乡的赛道上的第三次比赛。
第一次，他背负着沉重的心理压力，如履薄冰。
第二次，外界的期待仍然如有实质地落在他肩上。
因为所有车手都有主场夺冠的梦想，姜越也不例外。
互联网上关于他能否实现主场夺冠的猜测铺天盖地，人们将创造历史的希冀全部都押在他的身上。
五盏红灯亮起的时候，姜越彻底放空了自己，眼前只剩下了前方的赛道。
全世界在这一秒都归于寂静。
下一刻，红灯熄灭!
声浪呼啸中，姜越的橙色赛车如同利刃出鞘，直击斜前方那台梅特勒的内线!
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