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第十四章拖拉机和动力耕作
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一般人并不知道我们的拖拉机，我们把它称作“福特森”
，比我们计划的要早一年投产，因为盟国战时粮食紧缺，并且我们所有的早期产品（当然，除了那些用于测试和试验的之外）都直接运到了英国。
在1917—1918年的关键时期，也就是潜水艇最忙的时候，我们跨海运去了5000辆拖拉机，每一辆拖拉机都安全运抵了。
英国政府的官员很客气地说，要是没有这些拖拉机的帮助，英国几乎无法对付它的粮食危机。
正是这些拖拉机，大多数由妇女驾驶，翻耕了过去的私人地产和高尔夫球场，让全英国都种上了粮食，没有从战斗部队抽人或减少军工厂的人力。
事情是这样发生的：在我们1917年参战的时候，英国的粮食管理部门看到，由于德国潜艇几乎每天都击沉一艘货船，已经吃紧的海运能力用于运送美国军队过海，运送战斗部队的粮食，运送美国部队和盟军必需的军火，同时还要为英国本土的人口运送足够的粮食，这是完全不够的。
也就是那个时候，他们开始把殖民地人民的妻子和家庭送出英国，并制定计划在家里种植粮食，情况很严重。
全英国没有足够的牲口用于犁地和耕种，种植的庄稼所收的粮食甚至还不到进口的一小部分。
机械化农业几乎没有听说过，因为战前英国的农场并没有大得足以购买沉重的、昂贵的农业机器，尤其是农业劳力那么便宜、那么充足。
在英国有各种制造拖拉机的努力，但那些拖拉机是些笨重家伙，大多数由蒸汽机带动，连这种拖拉机也不够。
也难以生产更多，因为所有的工厂都在生产军火。
即使生产这种拖拉机的话，它们也太大太笨重了，无法用于一般的土地，并且还要工程师的管理。
为了展示的目的，我们在我们曼彻斯特的工厂放了几台拖拉机。
它们在美国生产，只是在英国组装的。
农业委员会请英国皇家农业协会对这些拖拉机进行测试并提出报告。
下面就是他们的报告：应英国皇家农业协会之要求，我们检查了两台福特拖拉机，25匹马力，用于耕地：首先交叉犁一块土质坚硬的难耕的休耕地，随后犁一块土质松软、长有从杂草到茂盛的草丛的地，能够测试发动机在平地和有陡坡的山上的运转情况。
在第一次测试中，用了耕两道犁沟的奥利夫犁，耕出平均5英寸深、16英寸宽的犁沟。
同时还用了能犁三道犁沟的科克萨特犁，耕同样的深度，宽度为10英寸。
在第二次测试中，用了三道犁沟的犁，犁地的深度平均为6英寸。
在两种情况下拖拉机都能轻松工作，测量一英亩地犁完所用的时间为1小时30分钟，每亩地消耗2.33加仑的柴油。
这些结果我们认为是很满意的。
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