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英航道歉书中唯一刺耳的声音在于，尽管他们做出无条件道歉，但接下来却想洗脱自己的罪名。
“在本案诉讼期间，英航经过调查，揭示了若干有其员工参与的事件，英航对此表示遗憾，并承认理查德·布兰森和维珍大西洋公司有充分的理由感到担忧。
不过，应该强调的是，”
他们的律师说道，“英航各董事未参与任何攻击理查德·布兰森和维珍大西洋公司的一致行动。”
法庭上很多人发出嗤笑声。
这是英航拒绝从道歉书上删除的一个条款。
“让他们留着好了，”
乔治·卡曼最终建议我，“人们完全能够明白这句话的意思是什么。
我们还没有听过最后的‘一致’之词呢。”
接着，在获得法官许可后，巴沙姆的律师站起来指出，他的当事人认为，在上述声明中提到其名字未能准确地概括他代表英航采取的行动。
法庭外，记者和摄影师们疯狂地挤作一团，我兴高采烈地举起双手，挥舞拳头，庆祝我们获胜。
“我接受这个判决，既是为了维珍，”
我说，“也是为了所有其他航空公司，为了莱克，为了丹纳尔航空公司、欧洲航空公司和英国苏格兰航空公司。
他们破产了，我们在英航造成的麻烦中挺了过来，但也只是勉强获胜。”
过了很久，当我正和人说话时，我忽然感到一阵疲倦袭来。
我意识到我们已经获胜，我肩上承受的所有压力都解除了。
我感到幸福而满足，笑容可掬，然后倒向一边，酣然入梦。
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