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第十五章机械之兴
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中国近世之事变，原因非一，其最大之一因，则欧美之发明机械也。
自西历1769年苏格兰人瓦特（JamesWatt）发明蒸汽机关，而世界之变更即肇于是。
1807年美人富尔登（RobertFulton）发明汽船，1825年英人史蒂芬森（GeeStephenson）发明汽车，1837年美人摩尔斯（H.B.Morse）发明电报，皆若与吾国邈不相涉也。
而其后鸦片之战，天津、北京联军之役，胥此等机械成之。
咸、同之交，吾国深识之士，知世局既变，吾国不可墨守故技而不之变，故以仿制机械为立国之要图，而五千年闭关自守之国，乃崛起而与世界日新焉。
仿造机械，始于曾国藩，
《曾文正公奏议》同治七年《轮船工竣并陈机器局情形疏》：“中国试造轮船之议，臣于咸丰十一年七月复奏购买船炮折内，即有此说。
同治元、二年间，驻扎安庆，设局制造洋器，全用汉人，未雇洋匠，造成一小轮，而行驶迟钝，不甚得法。”
《清稗类钞》：“无锡徐寿，专究格物致知之学。
曾文正公檄委创机器局于安庆。
同治丙寅三月，造成木质轮船一艘，长五十余尺，每小时能行二十余里，文正锡名‘黄鹄’。”
李鸿章继之，创建江南制造总局于上海。
《李文忠公奏稿》同治四年八月《置办外国铁厂机器折》：“御史陈廷经奏：夷情叵测，恃有战舰机器之精利，逞其贪纵。
然彼机巧之器，非不可以购求学习，以成中国之长技。
请于广东等处海口设局，行取西洋工匠，置造船炮等语，与臣所筹议不谋而合。
兹经收买上海虹口地方洋人机器铁厂一座，改为江南制造总局。
此项铁厂所有，系制器之器，无论何种机器，逐渐依法仿制，即用以制造何种之物，生生不穷。
目前未能兼及，仍以制造枪炮，借充军用为主。”
《曾文正公奏议·轮船工竣并陈机器局情形疏》：“同治二年冬间，派令候补同知容闳，出洋购买机器，渐有扩充之意。
四年五月，在沪购买机器一座，派委知府冯焌光、沈保靖等开设铁厂。
适容闳所购之器亦于是时运到，归并一局。”
“六年四月，奏请拨洋税二成，以一成为专造轮船之用，仰蒙允准。
于是拨款渐裕，购料渐多，苏松太道应宝时及冯焌光、沈保靖等朝夕讨论，期于必成。
从前上海洋厂自制轮船，其汽炉机器，均系购自外洋，带至内地装配船壳，从未有自构式样，造成重大机器、汽炉全具者。
此次创办之始，考究图说，自出机杼。
本年七月初旬，第一号告竣，命名曰‘惠吉’轮船。
其汽炉、船壳两项，均系厂中自造。
船身长十八丈五尺，阔二丈七尺二寸，先在吴淞口外试行，由铜沙直出大洋，至浙江舟山而旋，复于八月十三日驶至江宁。
臣亲自登舟试行至采石矶；每一时上水行七十余里，尚属坚致灵便，可以涉历重洋。
原议拟造四号，今第一号系属明轮，此后即续造暗轮，将来渐推渐精。
即二十余丈之大舰，可伸可缩之烟囱，可高可低之轮轴，或亦可苦思而得之。”
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