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这次远征行动大获成功，最终阿拉奇港在炮火中被夷为平地。
随即，摩洛哥苏丹迅速更新了他与皇帝弗朗茨的条约。
这支年轻的海军，规模依然十分有限，1837年时只有四艘仅有一层火炮甲板的护卫舰、五艘轻巡洋舰、一艘桨轮蒸汽船以及若干小型船舶。
与之相比，当时规模庞大的商业船队拥有500艘大型商船，以威尼斯、的里雅斯特和里耶卡（阜姆港）为依托，统治了与奥斯曼帝国和北非大陆的海上贸易。
其中大部分商船都隶属于两家梅特涅积极参与创办的公司：多瑙河汽船公司，成立于1829年；奥地利劳埃德公司，成立于1836年。
两家公司同时在黑海和东地中海从事贸易活动，在梅特涅的敦促下，奥斯曼苏丹给予从事棉花丝绸贸易的奥地利商人优惠待遇。
1839年，埃及帕夏穆罕默德·阿里对奥斯曼叙利亚发起攻击，梅特涅命令奥地利舰队加入英国海军对贝鲁特的炮击行动，并联手对尼罗河三角洲进行封锁，用实际行动表明支持苏丹的立场。
最终埃及帕夏被迫同意向欧洲商人开放国门，奥地利人自然近水楼台。
奥地利商船不仅贩运棉花和丝绸，同时也承担了大量东地中海地区商贸活动，包括运送谷物和其他各种农业产品。
此外，他们还是操控奴隶贸易的幕后黑手，成群结队的黑奴在埃及亚历山大港装船，然后被运往伊斯坦布尔和伊兹密尔（士麦那）的奴隶市场。
尽管奴隶贸易的具体规模不得而知，据估测，整个19世纪，约有100万非洲黑人被贩运到东地中海沿岸地区。
其中通过奥地利劳埃德公司下属船只运送的黑奴就达数万名之多。
事实上，19世纪70年代的调查显示，每一艘往返于亚历山大港和伊斯坦布尔航线的奥地利劳埃德商船，都浸透了黑人奴隶的血泪。
很多可怜的奴隶最终被转卖到维也纳，形成了一个“法律身份不明”
的群体，沦为地位低下的家仆。
奥地利在东地中海地区的商业扩张是一场无关领土的殖民冒险。
无论是对原住民资源的经济剥削，还是外交官和商人们在扩张中的狂热家长做派，都散发出浓郁的殖民帝国气息。
他们不满足于贸易仓库的建立，还对异教徒进行强制归化，并派出一艘铁甲炮舰沿白尼罗河顺流而下，为天主教传教活动充当武力后盾。
作为埃及和苏丹天主教会的保护人，哈布斯堡皇帝的政治筹码伴随着宗教扩张的脚步获得进一步增强。
1857年，维也纳地理学会不无得意地记录道，奥地利国旗已经插上了与赤道仅相隔三个纬度的土地，并对其在“基督精神和文明社会”
庇护下的稳步发展趋势充满期待。
哈布斯堡商人们向南涌入广袤苍寂的非洲大陆，很快便发现这里的居民对自己出售的工业制品、纺织品和雨伞毫无兴趣。
于是，他们转而兜售一种叫作玛丽亚·特蕾莎泰勒的大型银制货币。
于1741年首次铸造发行的泰勒银币，直到1783年仍保持着一贯的设计风格和充足的分量，银币上的数字“1780”
用来纪念特蕾莎皇后去世的年份。
以成色十足和雕工精美著称的玛丽亚·特蕾莎泰勒银币，成为风靡埃塞俄比亚、非洲之角和印度洋地区的交易等价物，被用以购买黄金、咖啡、麝猫油脂（用作香料）和奴隶。
19世纪30年代，一位埃塞俄比亚黑奴女孩说过，那是用来“买卖儿童和男人”
的银币，而当它被串在绳上时，就成了挂在脖颈上的装饰，或作为一般等价物缴纳当地国王的赋税。
直到1945年，玛丽亚·特蕾莎泰勒依然作为官方货币在埃塞俄比亚流通。
在马斯喀特和阿曼境内，这种情况一直持续到1970年。
直到今天，在遥远的印度尼西亚，依然可以发现这种银币在民间流通的迹象。
梅特涅意识到，自己“或许可以不时对整个欧洲发号施令，却无法以同样的方式治理奥地利”
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