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当朝的世俗皇权政治在佛教造像中的实物体现。
不过北魏太和年间虽然流行过“两佛并坐”
的造像模式，但并没有“两佛并立”
这种立佛的造像形式。
“两佛并立”
的特殊布局是“两佛并坐”
形式的继承和演变，应该指的是后来的孝明皇帝与皇太后胡氏。
饱经沧桑的传奇经历
对于青岛来说，这两尊大佛是“外地佛”
，它们的迁徙流转经历颇为传奇，在特定的历史背景下倾注了几代人的心血，才得以完好地保留下来。
其实，在长达千余年的时间里，这两尊大佛一直安放在山东临淄著名古刹“龙泉寺”
的大殿内。
龙泉寺遗址位于龙池村北，淄河东岸，是临淄著名古寺院之一，昔日殿宇轩昂，石佛屹立，碑碣幢幢。
两尊大佛能保留至今，可以说历尽了沧桑与磨难。
1928年日本人入侵山东后，曾两次欲将这批珍贵文物劫走。
起初，曾有人想要将佛像以3000元的价格卖给日本人，被当地人得知后出面干涉，才没有成交。
后来日本占据济南及胶济铁路沿线，他们垂涎两尊大佛已久，因此立刻率人将佛像劫取，运到了淄河店车站，准备伺机运往日本。
当时适逢济南“五三惨案”
发生，中国人民反日斗争此起彼伏，风起云涌，日本侵略者迫于形势，最终未敢将这批文物劫走。
石像能够保全，除了得益于当地民众，还得益于一位名叫栾宝德的人。
他是山东栖霞人，1905年就读于青岛礼贤书院，毕业后考进青岛德华特别高等学堂，1914年赴德国留学；毕业回国后，在济南机车车辆厂任职，1925年奉交通部令任四方机厂厂长；1930年，他亲自调派专车将这两尊佛像运至青岛。
当时的运输条件极为有限，据栾宝德回忆：“运上火车的时候，沿途的铁路桥梁都用道木顶起来加固，以防不载重。
用人工滑动移位，再用几架加重的倒链（一种简单的起重工具）吊运，用了大约半个月时间，才把石佛运来青岛。”
当时石佛就安放在四方机厂外的四方公园荷花湾西岸，供游人参观。
后来工厂不断扩建，把四方公园圈入厂内，所以这两尊大佛一直在青岛四方机厂内。
1979年，青岛市调用了两台最大的吊车——20吨吊车，将两尊大佛运送到青岛市博物馆保护，并作为“镇馆之宝”
陈列展出。
因为石佛太重，青岛市博物馆旧址（南区鱼山路37号）内的铺地石条竟然被压陷下去二三十厘米。
1998年，工作人员经多次论证并制订专业搬迁方案，遂将其迁至东部新馆。
千余年风雨磨砺，几多世事变幻。
如今宏伟的“双丈八佛”
安然屹立在青岛市博物馆的西区大厅中，欢迎您来这里追古溯源，感受文物的震撼!
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