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王珩宇：什么情况？你师弟有这么腼腆嘛？
江宁：不知道啊……没有吧？
王珩宇：这也不像不认识的样子啊。
江宁：嗯……感觉还有火药味儿。
见那两人气氛尴尬，王珩宇咳了一声，跟江宁转移话题道：“你前两天看的最新一期那个水上迫降的纪录片……也是他！”
“加航那个？”
一听这话，什么火药味不火药味的，江宁已经不在意了。
相比起来，还是水上迫降那个事儿比较让他震惊！
江宁没事就喜欢刷《空中浩劫》的纪录片，加航那起事故准确算起来是前年年底的事情，去年年初才有媒体报道。
而就在上个月，《空中浩劫》出了那起事故的纪录片，江宁那会看了好几遍，还跟王珩宇讨论过。
当时的飞机距离目的地机场还有段距离，是处于超重姿态迫降的，甚至来不及放油。
尽管是全机断电的滑翔姿态，但当时飞机的速度依然很快。
况且是水面降落，相比起陆地，不稳定因素太多。
以高速在水面着陆时，水上无法使用起落架，机腹接触水面的那一刻，飞机所受阻力增大。
但凡此刻飞机姿态不平衡，或者水面波浪大一些，都有可能造成飞机与水面接触面不平均，此时的飞机极有可能因为受力不一致而出现侧翻或者倾斜翻滚的情况，严重的可能会直接解体爆炸。
近年来最成功的水上迫降案例，就是电影《萨利机长》的原型——全美航空1549号航班。
水上迫降，不仅需要超高的技术，还得有超凡的运气！
宋觉骁倒是挺谦虚，“没有纪录片那么夸张。”
王珩宇跟江宁同宋觉骁就着这个话题多聊了几句，林序川就坐在一旁默默的吃东西。
其实那个纪录片他也看了，且看了不止一遍。
江宁转而又问起早上起落架故障的事，宋觉骁无奈道：“机械卡阻了……还好是刹住车了。”
飞机降落时起落架机轮高速摩擦地面，需要很强的制动才能停住这庞然大物，因而飞机的减速制动装置自然不止光刹车这一个手段，平常看到飞机接地落地时擦起的白烟就是机轮制动。
机械卡阻只是导致爆胎都算是小事，严重点的偏离或刹不住车冲出跑道，或是起落架折断导致机头砸在地面上，那都是有可能发生的。
王珩宇向来热情，宋觉骁跟他还挺聊得来，特别是他不知从哪听说了去年王珩宇鸟击单发又遇上撞坏了空速管跟迎角探测器，在雨天湿滑跑道积水的情况下差点冲出跑道的事。
他俩一个明天晚班，另一个因为今天的事故也停飞了，两个人喝酒聊天，颇有一种相见恨晚的感觉。
林序川本来是默默吃饭的，见他们没提及他，他就尽量缩小存在感。
但宋觉骁那个眼神总时不时落在他身上，林序川只要一抬眼，势必能对上他的视线。
后来他都吃饱了，见宋觉骁跟王珩宇还在聊，一箱雪花都快喝完了。
他记得……以前宋觉骁酒量不怎么样。
林序川下意识抬眸，就见那人面色红润，话已经明显变多了，声调高昂地跟王珩宇两个人勾肩搭背地称兄道弟……看着真像是喝醉了。
他有些担心，又不好直接开口。
转头看了眼江宁，却发现江宁在一旁玩手机，似乎一点也不担心王珩宇。
不过江宁还是注意到了他的目光，“怎么了？”
林序川犹豫着问：“你不管管少爷？他俩都喝了一箱了。”
江宁奇怪地看了他一眼，林序川眼神飘忽，摸了摸鼻子，欲盖弥彰似地补了一句，“时间不早了。”
江宁没说话，转头去拍了拍王珩宇，凑过去有些抱歉地看宋觉骁，“宋机长，时间也不早了……要不你们下次再聊？”
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