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歌舞伎至今已经有400年的历史了，暂且不说今天日本的显达们如何为之倾倒，或者又如何以通晓这类舞艺作为符合身份的一大筹码，如果当你第一次观看歌舞伎的表演，又对舞台上那无精打采的步履、手势以及嘴脸交替的变幻不知所云的时候，我劝你还是先了解一下其中的来历。
其实，出国看歌舞跟看一场热闹差不多，尤其当舞台这一特殊的空间迫使你忘却了旅途的疲劳，又使你从惊奇中享受几丝醉心的愉悦，花钱看戏是值得的。
不过，事情也有相反，我曾经在柏林看过一台舞剧，说的还是东方的事儿，可能因为语言不通的缘故，结果满台舞女飞袖回影，男士歌声如潮，裂石穿云，弄得我整个摸不着头脑。
后来，我吸取教训了，每次看舞剧，都会作一把预习，尤其对那语言不通的剧目，非把它琢磨透了才去。
久而久之，这甜头儿也尝到了，不知不觉中，对沉闷而缓慢的日本歌舞伎也能看出它的内心沸腾的一面。
下面写的这段也许能说明一些问题。
阿国是出生于日本室町幕府时代的一个女子。
公元1571年，当时日本国内战乱，因她父亲是岛根县出云神社的头号铁匠，所以就把女儿装扮成了巫女。
年仅8岁的阿国，从那时起就会矫情弱步，婀娜腰肢，使周围的人常常发出惊叹，一直到了阿国32岁在京都四条河原表演了整场的歌舞伎为止，由她不断展现的舞姿后来被日本人称为“歌舞伎”
。
不难看出，这一传统的舞剧是从战乱中的巫术少女开始的，所以，那种似近非近，而又似远非远的舞台感觉让每位观众犹如踏水行车，随着舞女回旋的玉影，那神秘的错觉也会袭身而至。
其实，歌舞伎的文字起源是一个“斜”
字，包含了既新奇又另类的意思。
无论是舞台的装置也好，还是舞男舞女的服饰也好，有些地方叫你觉得不对称。
日本人的审美观有一种对“破碎”
的享受，包括穿和服的日本女人，那轻尘微步何尝不是破碎的呢？
看歌舞以前，我们需要某些知识的准备，这跟出国旅游必须打点行装一样，说起来是谁都能做到的事情，但一遇到好的舞剧，往往只顾视觉与听觉的满足，却忘掉了用头脑去思考戏中戏，这虽然不会令人扫兴，但至少也不会为人助兴。
既然是看歌舞，那我们为何不把它看穿呢？
日前，我在京都看了大型舞剧《阿国》，这是为纪念歌舞伎诞生400周年而特别策划的，出场的演员都是实力派的日本一线人马。
绚丽的布景，幻觉的灯光，把那个战乱中的巫女阿国表现得如闻其声如见其人。
尤其是最后那场烈舞，男女交错闪现，舞台上出现不规则的乱点儿，时而相聚，时而乍散，最后变成巫女跳跃的一条长线，白白的，发出类似鱼鳞般的寒光……
新干线的鼻子
第一次到日本，但凡坐过新干线的人大约会产生两类感受，我这么说一大半儿是凭自己的直觉，另外一小半儿是因为我住日本住久了，后来的经验多多少少都验证了我的说法没有大错。
第一类感受是你随时需要咽唾沫，而且是往喉咙里头使劲咽，尤其当新干线发车5分钟左右，时速逐渐提高到近200公里的时候，那窗外飞速流逝的景色几乎形成一种视觉上的气压，在你感到耳鸣的同时，眼界上的开阔也不坦然了。
这跟乘飞机不同，飞机没有地面的参照物，很多时候甚至叫你身不临其境，因为每个人看到的天空几乎都小于他们所看到的机舱。
相比之下，新干线两端敞亮的大窗户从来不叫人独居一隅，反而始终有山水环抱的错觉。
我家住神户，坐新干线路经大阪去东京需要3个多小时，途中经过两个有名的湖泊，一个是滋贺县的琵琶湖，一个是静冈县的滨名湖。
在飞驰的新干线上一边看山，一边望湖，每次穿越这两个县的时候，我都会油然而生一种在山水之中流窜的感觉。
有了这类感觉，哪怕是异邦人，我们也能体验高速列车的意境。
当然，新干线不仅仅是高速列车，它已经成为了日本经济腾飞的标志。
虽然这些年，腾飞以后的日本一再出现下滑，可作为一个宾客，或者是旅游者来说，先体察一下高速中的山林和河流应该是一个享受，至于日本的经济与号称“国土大动脉”
的新干线究竟是如何发展起来的，当今究竟能不能再度扶持日本的经济复苏，有关这些动脑筋的课题还是交给学者们去讨论吧，现在让我说说坐新干线的第二类感受。
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