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一年后他再次向北航行，他坚信这次会成功。
他远至哈德逊湾，在詹姆斯湾度过了冬天。
第二年初春，他试图进一步向西挺进（他只要再走三千多英里的路程）。
但是他的船员拒绝跟随他前行。
他们揭竿而起，把船长和八个病号集中在了一条小船上，遗弃在北冰洋上听天由命。
十五世纪和十六世纪伟大的航海史上有很多事情可显示人性的丑陋。
一群不满的水手预谋杀害勇敢的船长和八名无助的病人，这一残酷无情的兽行，简直令人发指。
我们的拉丁朋友感到高兴的是，这不是他们的人干的。
这件事还没有完结呢。
与此同时，在阿姆斯特丹，印度公司的董事会充分注意到了哈德逊船长告诉他们的一切，但却没有任何行动。
他们想要的是肉豆蔻和胡椒，对天然美景不感兴趣。
如果其他人想利用这位船长的发现发财的话，非常欢迎。
其他人的确想发财。
阿德里安·布洛克到长岛海峡探险，沿康涅狄格河溯流而上，最远到达哈特福德，然后经楠塔基特，走访了马萨诸塞湾，十七年后波士顿建立。
科尔内留斯·梅向南航行，经过一个后来以他的名字命名的海角，接着到了两个他分别称之为南湾和南河的大海湾和河流，后来被人们称为特拉华湾和特拉华河。
一开始，荷兰的客商们只在意皮毛生意，他们用印第安人珍视的玻璃球、枪支和杜松子酒与之进行交换。
双方都对这个买卖感到满意，土著们把这些荷兰商人当成圣诞老人，热情款待他们，并不在意他们在岸上待上几个星期。
然而，这些友好交往受到了粗野干扰，因为一些荷兰人偶尔跟在后面，开辟出一小块土地后便开始侵犯野蛮人的地盘。
于是麻烦接二连三，不久被毁坏的农舍闷燃着的烟灰表明，东西方在多年内形成各自的习惯后相遇了，在相遇的时候互相难以理解。
但是永久性定居者的人数增长非常缓慢，尽管在荷兰本国内有很多人说“应该对美洲的那些领地采取措施”
，但雷声大雨点小，并没有什么实际行动。
由于看不到立即获得大量利益的机会，荷兰董事会一直对这片新的土地缺乏兴趣。
直到1621年，荷兰西印度公司才宣告成立，它逐渐垄断了沿非洲海岸和包括南北美洲海岸包括哈德逊河两岸的贸易权。
随着时间的推移，一位总督奉命来管理新荷兰的领土，一些政治难民群体被说服到人烟稀少的大陆试试运气，曼哈顿岛成了地方政府的中心，在哈德逊河和东河交汇处建立了一个城镇，叫作新阿姆斯特丹。
表面上看来一切都很顺当，但是那些知情人明白，一切无法长久，没有成功的希望。
在英格兰和苏格兰，经济状况致使大批劳动人民陷入窘境，他们非常愿意到其他地方去碰碰运气，甚至愿意到美洲去。
况且，长嗣继承制和地主乡绅的强大政治地位使数百万英亩的土地没有得到耕种，剥夺了数以万计的农民获得自己的一小块土地的机会。
这些农民也愿意冒险加入移民大军。
在荷兰共和国，情况就大不一样了。
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