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在发送时要分清哪些是发给上级的，哪些是发给同事的，平时就应该把他们的邮箱地址整理好，这样发送时就快多了。
4．定时收发电子邮件。
为了最大限度地节省时间，上班族最好每天定时查看电子邮箱，除非有非常重要的工作，需要随时查阅电子邮箱邮件，否则不要动不动就去看看有没有新邮件。
也不宜用“来信通知”
这种功能，它会经常干扰、中断自己的工作，工作效率会因此而受影响。
6．使用邮件的标签以及过滤功能。
很多计算机都有邮件标签以及过滤功能。
善用这些功能，一方面能更有条理地管理邮件，另一方面今后查找邮件会更加方便，减少无谓的时间浪费。
7．为私人信件设置一个单独的电子邮箱地址。
告诉那些非业务联系人如朋友、同学等使用这个邮箱地址，这样就可以在家或中午休息时间查看这些私人邮件，避免耽误工作时间。
8．告诉所有发电子邮件的人，让他们知道自己所需要的信息，经过一两个星期，那些没有价值的电子邮件就不会进入自己的电子邮箱，自己也就不会因为看那些无关的电子邮件而耽误时间了。
有效利用通勤时间
随着工业的不断发展和城市建设的日趋完善，人们的居住区和工作区逐渐分开，甚至有的人居住地和上班地不在同一个城市，从居住地到工作单位就需要借助于汽车或火车才能到达，因此出现了通勤族，通勤族每天要有很多时间消耗在往返于居住地与工作单位之间的路途上。
黑川康正是日本著名学者，他在自己所著的书中，有一段关于通勤时间的运用，他详细描述了通勤的心情：“一般上班族一早出门，常因塞车搞得气急败坏，既费时，又影响工作情绪。
因此，倘若上班地点不远，不妨安步当车；否则，就该为自己拟定一个方案，充分掌握这段通勤时间。”
黑川康正经营“黑川国际法律会计事务所”
，他的家离最近的车站不到10分钟，所以步行是每天的习惯。
但是上车之后，需两个小时才能抵达办公室，所以他大力倡导“时差通勤法”
，也就是避开高峰塞车时间，比平常早一个小时出门。
出门之后，一般人都会选择到达目的地时间最短的路线。
但是，黑川康正却认为，如果充分利用在车上的时间，其造成的正面效果可能会更好。
例如，最近一站的前一站如果是起点站，他就会走到起点站，上车后就能有位子可坐，可以坐着看书、学习，这样在车上的时间就变得有价值了。
另外，他认为应该在人少的车站换乘车，这样也能节省时间，比如改在前一站或小站换车。
最后，为了方便，应该购买长期乘车卡，自己最好制作一份通勤时刻表，这样更符合个人需要。
上车后他一般选择汽车联结器旁边的角落，即使没有座位，背靠门站着也能看报纸之类的信息。
因为在车上要写点东西，黑川康正经常用笔记本电脑当做垫板使用。
事实上，黑川康正的许多著作都是在通勤路上完成的。
他写文章分为三步进行：第一步，搭车时遇有座位，立即取出文具和笔记本；第二步将所有想到的事情一字不漏地写下来，下车后再整理；第三步，一边走、一边用录音机将脑海中浮现的文字通过语言录下来；抵达事务所后交给秘书打字，在下班的路途中再润饰、修改。
黑川康正的经验值得借鉴，不管是乘公交车还是坐地铁，或是乘出租车，都不应该把时间浪费在闲谈、无所事事上。
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