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第二十五章处女航
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“蜻蜓”
号真是名副其实。
长长尖尖的翅膀几乎无法看见，除非光线从某些特定角度照过来，折射出彩虹般的光彩。
它就像是有一层肥皂泡敷在机翼结构精巧的支架上。
这架小巧的飞行器上覆盖的是一层有机薄膜，虽然厚度只有几个分子，却十分坚韧，足以控制和引导时速五十公里的气流运动。
飞行员——同时也是动力来源和导航系统——坐在靠近飞行器重心的小座位上，身子半往后靠，从而减小空气阻力。
控制飞行器只需要一根可以前后左右摇晃的操纵杆，仅有的“仪表”
是一条头上系有重物的飘带，用来显示飞行器与风的相对方向。
飞行器在中轴区一组装完，吉米·派克就不准任何人碰它。
那些单纤维构件一不小心就会被弄断，可是闪闪发亮的翅膀却让人忍不住想要去碰一碰它。
很难想象那翅膀上真有什么东西……
诺顿船长看着吉米爬上飞行器，心里却想起别的事情。
万一“蜻蜓”
号到了柱面海对面，这些细线一样的支撑构件断了，那吉米就算安全着陆，也没办法回来了。
与此同时，他们正在打破太空探险中的一条神圣纪律——有人将要孤立无援地进入一片未知领域。
仅有的一点儿安慰是，他将一直处在人们的视野当中，并且全程与后方保持交流。
万一吉米真的遇难了，那他们将清楚地知道究竟发生了什么。
可是这个机会实在是太珍贵了，不容失去。
这可能是他们仅有的一次前往罗摩另一边、近距离观察神秘南极的机会，倘若有谁相信天意或者命运，却对这样一次机会视而不见，那简直是亵渎神灵。
吉米比任何船员都明白自己正在尝试什么。
这正是那种非冒不可的风险，万一失败了，那就听天由命了。
谁也不可能永远都稳操胜券……
“你听好了，吉米，”
医务官厄恩斯特说，“千万不要透支体力，这一点相当重要。
记住，自转轴的氧气含量仍然很低。
不论何时，只要发现喘不过气来，立刻停下来，深呼吸三十秒——但顶多只能深呼吸这么久。”
吉米一边检测控制装置，一边心不在焉地点点头。
升降舵和方向舵组成一个完整单元在一个悬臂支架上，安放在简易座舱身后五米处。
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