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但是，毕竟我们已经告别了农耕时代，改革开放三十年，让我们产生了“洞中方七日，世上已千年”
的感觉。
在世界性的现代化潮流中，中国不可能再成为陈列在博物馆里的古董。
当城市的发展与古迹的保护发生冲突的时候，我们往往会看到这座城市的复杂表情。
罗关洲先生讲过他亲历的另一件事情。
绍兴城内有一座太平桥。
在唐寰澄先生主编的《中国古桥技术史》中，这座桥名列其中。
但是，旧城改造时，这座桥因为妨碍新的城建规划而被有关部门决定拆毁。
罗关洲听到风声，就天天跑去守望。
他说，那天是星期六，早晨跑去看，还没拆，但第二天再去看，这座桥已经没有了。
罗关洲先生说：“现在建设新农村，要个新字，有的地方把老的桥都拆了。
建设新农村不是说要把老的桥都拆了，老桥恰恰是建设新农村当中的宝贵财富，不能把老桥都当做建设新农村的一种包袱，看到很陈旧的老桥都拆了。
如果在建设新农村的当中，把老桥都拆了，不要几年工夫，中国的古桥，农村没有历史文保单位的古桥就全部都拆光了。
有的地方成立卖桥公司，个人绝对不能卖桥、买桥。
古桥都应该列为国家的文保单位。
所以现在保护古桥已经到了一个关键的时刻。”
我们问他：“据你统计，这些年大约拆了多少座古桥？”
他回答：“我没有统计过。
因为我搜集的写到书上去的六百七十座，现在六百七十座是不是都存在，我自己也没数，要花工夫再去走一次。
我碰到一个卖桥公司的老板，他理直气壮地说：‘我已经拆了十多座古桥了，还准备再拆十多座。
’他好像是理所当然的，古桥是归他拆了卖了。
唐寰澄教授给我的电话当中，说了三句话：‘荒唐、荒唐，真是荒唐透顶了！
怎么个人可以拆桥、卖桥呢？’我说唐寰澄讲得非常好，唐寰澄的概念也非常清楚，古桥是社会的共同财产，祖宗给我们留下来的古桥都是文物，都应该保护，就算是要处理也要妥善处理。
这是唐寰澄的观点，也是我的观点。”
四
尽管绍兴的古桥被拆毁了很多，但它现存的古桥数量，从一个城市来讲，依然是全国之最。
因此，它当之无愧地被称为中国古桥博物馆。
几天来，我在绍兴造访的古桥，除前面提到的之外，还有几座比较有代表性，它们是：
太平桥
始建于明天启二年（1622），清乾隆六年（1741）、道光五年（1825）相继重建。
现桥重建于咸丰八年（1858）。
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