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陆游在七十二岁时再游沈园。
怀念死去多年的故妻，含泪写下了《沈园》一诗：
城上斜阳画角哀，沈园非复旧池台。
伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。
后人便根据陆游这首诗，将罗汉桥改名为春波桥。
绍兴城中，也有很多著名的古桥，但是，因为陆游与唐婉那一段凄婉的爱情，春波桥名闻天下。
历代都有一些好事的文人，每来绍兴，都会来到这春波桥凭吊一番。
瘦西湖上的这一座春波桥，显然是从绍兴春波桥借来的灵感。
江南的文人，于情则喜欢温婉，如果有一些哀艳，则更是惬意；于山水，则喜欢玲珑和空濛。
这就是瘦西湖产生的原因。
如果说大虹桥因为修禊而闻名，春波桥因为含了爱情的典故而引来游人的顾盼，那么，真正在中国桥梁史上有着显著地位而又成为瘦西湖上最为亮丽的景观的，则是莲花桥了。
三
在瘦西湖白塔稍稍偏北的地方，有一座桥，如同锦绣错综的空中楼阁，横跨在瘦西湖的南北两岸。
因这座桥建在莲花埂上，故被称作莲花桥。
又因为桥上建有五座亭子，当地人也叫它五亭桥。
久而久之，五亭桥的名字越叫越响，因此也就取代莲花桥，成为这座桥约定俗成的名字。
著名桥梁专家茅以升先生称赞五亭桥是“古代交通桥与观赏桥结合的典范”
，它像一首立体的诗，矗立在瘦西湖的山光水色之中，向世人传递着中国古代造桥艺术的魅力。
诚如一位古桥鉴赏家的赞叹：它的厚重的桥基、空灵的拱券，直线的拼缝、转角的弧线，大小的搭配、图形的变换，既独具匠心又不着痕迹，使得眼前的这座五亭桥像一条五彩的腰带，紧束瘦西湖的腰肢。
扬州的历史上，很少建造大型的石拱桥。
五亭桥大概是存世唯一的一座了。
如果要在今天的扬州，挑选最有代表性的古建筑，五亭桥应该是首选。
但是，游客们在欣赏五亭桥的美景时，大概没有多少人知道这座桥的建造曾引发了一次官场的地震。
却说1751年乾隆皇帝第一次巡游江南，对刚刚修葺一新的大虹桥与瘦西湖的园林风光赞不绝口。
遗憾的是，瘦西湖因没有疏浚，航道时断时续，一心想乘坐游船前往平山堂的乾隆，只得在莲花埂舍舟登岸，这多少扫了他的游兴。
六年之后，乾隆又下江南各州，他这第二次南下的诏旨到达扬州，地方上各衙门的官员便凑在一起商量接待方案。
当时扬州各种衙门众多，但最大的衙门仍属两淮巡盐御史。
接待乾隆的主要责任人，当然是刚刚莅任的两淮巡盐御史高桓了。
高桓是乾隆皇帝的小舅子，他的姐姐是乾隆宠爱的贵妃。
高桓为了让姐夫第二次巡游扬州玩得开心，决定疏浚瘦西湖的航道，并挖开莲花埂让游船直接航行到平山堂所在的蜀冈之下。
为了不影响游人的通行，遂决定在被挖开的莲花埂上建一座桥梁，这就是五亭桥的由来。
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