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“我记得顾问先生好像是乘飞机抵达昆明的？”
“没错。
我的车在贵阳东65公里处抛锚了。
我就把他们全扔下了，自己则连夜乘飞机去昆明。”
谈到昆明，陈纳德话像开闸的渠水，源源不断。
武汉沦陷前夕，宋美龄让陈纳德赶赴昆明，帮助中国空军训练飞行员。
因频繁的空战，中国空军飞机损失殆尽，幸亏有苏联的支援，中国空军这才松了一口气。
但因空战中，损失了中国并不充足的飞行员，国民政府决心振兴失败的空军，为长期抗战做好准备。
于8月份开始在昆明筹建了一所航校。
这所航校计划沿用美式训练，空战中充分证明了美式训练出来的中国飞行员是合格的，而意大利人训练的飞行员远不如人意。
陈纳德到达昆明后，顿时被眼前的景色迷住了，尽管日机时常轰炸昆明，却炸不尽昆明的秋色。
远远望去，遍地金黄的麦子和花朵，他叫不上那些花朵的名字。
至于田埂上，则种满了罂粟，罂粟花很耐观赏，却又是一种麻醉人的毒品。
1840年鸦片战争以来，罂粟不知荼毒了多少中国人的性命，使之丧失意志而消沉。
尽管国民政府明令规定不得种植罂粟，但云南偏远，屡禁不绝。
云南航校位于城市与湖之间，机场边上有一红色的悬崖，它成为机场最鲜明的标志。
陈纳德到航校后，发现训练处于低潮，士气低落，很显然这里对训练失去信心。
他决心一切从头开始，训练中国空军的飞行员。
谁知，陈纳德到达航校后的第一天，就与中国空军航校负责人发生了不愉快。
原因是中国教官对美国人（其实是陈纳德）所持的权威产生怀疑。
没办法，只好将电话打到重庆，请宋美龄来澄清误会。
美国教官陆续到达昆明，比利、塞比、威廉、博特纳、罗尔夫，还有美国的一部分预备役军官：佛兰克·希格斯、斯基普·阿法尔、小威利·赫斯顿、比尔·切里米辛、哈罗德·墨尔、吉姆·布莱索、埃米尔·斯各特……
陈纳德给每个人安排了一份工作，就立即动手组织训练。
但事情并不像他所想像的那样简单，第一次开飞，飞行员们在着陆时摔坏了13架飞机中的6架！
陈纳德是个对工作一丝不苟的人，那种严格的态度，谁也无法改变。
傍晚，收飞后，他将所有教官和中国空军负责人叫到一起，咆哮道：“我不能容忍这种事再发生了。
停飞！
统统的给我停飞。
这个班级必须停飞！
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