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其中第2号命令是：冀热辽军区李运昌部，即日向辽宁、吉林进发……
我冀热辽军区当即兵分3路，向热河和辽宁挺进。
我东路挺进部队在16军分区司令员曾克林和副政委唐凯的率领下，于8月30日攻占了山海关，又一路收复了绥中、兴城、锦西、锦州，于9月5日清晨抵达沈阳。
这是八路军第一支进入东北的部队。
我东路部队初步控制了沈阳的混乱局面后，曾克林于9月14日乘苏军飞机飞赴延安，向党中央汇报。
1944年5月，中央军委决定在第18集团军总参谋部成立航空组，王弼任组长，常乾坤任副组长，同时决定扩建延安老机场。
这是我八路军的第一个航空组织机构。
那时，我共产党人就已经看到了未来的天空是属于人民的。
毛泽东、朱德、刘少奇等中央领导和延安的党政军机关干部、延安人民群众亲自参加了扩建机场的劳动。
1944年底，一条2000米长的砂石跑道横卧在黄土高原上。
那是共产党上最初的通天之路。
1945年8月，蒋介石妄图独吞胜利果实，一连3次电邀毛泽东赴重庆谈判。
党中央、毛主席反复分析了国内外形势后，以表示我党对和平的诚意，决定由毛泽东亲赴重庆谈判。
8月27日，美国大使赫尔利、国民党代表张治中先生乘专机到延安接毛泽东赴重庆。
28日上午11时许，毛泽东、周恩来、王若飞一行在党政军领导的陪同下，从延安起飞，直往重庆。
《双十协定》在43天的马拉松式的谈判中，艰难地签上了国共两党代表的名字。
1945年10月11日，毛泽东返回延安。
毛泽东回到延安后的第4天，也就是1945年10月15日，中央指示常乾坤率领王涟、刘玉堤、石蕴玉、于飞等一批航空骨干立即开赴东北筹建航校。
在此之前，延安已派出一批航空人员飞赴东北。
那是曾克林到延安汇报的时候。
9月14日曾克林到达延安。
15日，刘少奇同志主持召开了中央政治局会议，作出了“向北发展，向南防御”
的伟大战略决策，同时决定成立中共中央东北局，由彭真担任东北局总书记，并决定从各解放区战场抽调10万主力部队和2万干部紧急开赴东北。
9月18日，我党向东北派出了第一批高级将领。
他们是彭真、陈云、伍修权、叶季壮、莫春和等中央领导同志，乘苏军飞机飞赴沈阳。
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