天才一秒记住【畅想小说网】地址：http://www.cxtra.net
。
国内的记者们将空3师围了个密不透风。
尤其是王海大队，首次参战，就取得了15:0的辉煌战绩，因此被誉为“英雄的王海大队”
。
空3师战绩突出的8人中，王海大队占了3人：王海击落击伤敌机5架，焦景文击落击伤敌机4架，刘德林击落3架！
3师轮战结束后，我志愿军空军开始大批开赴前线机场实战锻炼。
3.远东空军宣布“绞杀战”
失败，以“饱和轰炸”
取而代之。
数百架飞机似乎要把天空撕裂……
这是一份关于美国远东空军在朝鲜实施“绞杀战”
的研究文章：
不论是在汉城医学院的校舍里的第五航空队司令部内，还是在东京的明治大厦和第一大厦里的威兰将军和李奇微将军的司令部中，联合国军的司令官们在1951年12月份对“绞杀战”
的结果都感到是一个谜。
……1951年12月26日，威兰将军向东京的新闻记者宣布“绞杀战”
已经摧毁了北朝鲜的铁路运输网，取得了击毁和击伤大约4万辆共军卡车的战果……无论如何，这两位将军都承认在朝鲜对交通线进行空中封锁是越来越困难了……第5航空队情报处长杰恩·H·道厄迪上校在检查了执行“绞杀战”
的过程中所存在的这些缺点后，就极力主张实施“饱和轰炸”
，即24小时昼夜不停地集中所有能够用来执行封锁铁路运输线的飞机对铁路线上的几个小段实施攻击，以彻底破坏这几段铁路线。
昼间，由战斗轰炸机前去轰炸，夜间，由B—26在照明弹的照耀下以一定的间隔时间用5百磅炸弹进行轰炸……
很显然，远东空军承认了“绞杀战”
的失败。
而在另一章叙述里，说得更加透彻：
从10月23日早晨的情况看来，共产党空军显然已经下达了命令，并准备好与B—29再进行一次朝鲜战争以来最激烈最残酷的空战。
在鸭绿江以南，共军出动了数百架米格参加这次战斗，对实施屏幕性掩护的34架F—86进行围攻。
F—86虽然打下了2架米格，但对其南边所进行的战斗（指B—29的轰炸与我空军的截击）实际上并没有起到什么作用。
这一天早晨，由第307轰炸机联队的8架B—29（中途返航1架）组成的3个小队，在与第49和第136联队的55架F—84会合后，一直向南市飞去。
当领队的C小队转向目标航向时，约有50架米格把B—29的编队包围了起来。
当F—84不顾敌机的引诱而掩护该小队时，共军的米格便决心冲了进去，向C小队的领队飞机进行了猛烈的射击，托玛斯·L·希耳德上尉驾驶的这架轰炸机虽然着了火，但他还保持着轰炸航线坚持到目标上空投下了炸弹，履行了作为领队飞机的职责。
C小队的所有飞机在从轰炸航路起点到目标上空的途中，都受到了攻击。
当这些飞机投掉它们的炸弹向左转弯脱离时，担任护航的F—84产生了某些混乱，致使轰炸机得不到充分的保持。
但实际上，F—84性能也太差了，因此也很难以起得到充分的护航作用。
大多数米格采用通常的攻击曲线进行攻击，但有一部分米格则朝着轰炸机编队俯冲下来，使F—84飞行员或B—29的射击员得不到很多射击的机会。
有一小队米格飞机在B—29下面冲了上来，用机上的全部枪炮进行射击。
领队小队中的希耳德上尉驾驶的已被击中的飞机巧妙地飞到海岸，然后让飞机上的乘员跳了伞，而他自己却没来得及脱险。
A小队和B小队在投弹之后转向左面集合时，各被米格击落1架。
这次战斗持续了20分钟……在未被击落的B—29中，除了1架没有损伤外，其余全部受了重伤。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！