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王坚深沉地回忆着往事。
眼圈渐渐红润而模糊。
她说：“这些都过去了，我的经历再惨也没有许多老前辈那样惨。
值得骄傲的是，自己曾做为新中国的第一批女飞行员，先后两次受到毛主席、朱总司令、周总理等老一辈党和国家领导人的接见，亲身受到党的关怀，这就已经足够了。”
沿着这条闪光的航迹，我追踪到另一位女飞行员伍竹迪。
他曾担任过飞行大队的副大队长，航校教材科副科长，离休前是航行调度教员。
伍竹迪至今还记得：她为了飞行，产后40天就把孩子送到奶奶家，直到孩子5岁时随奶奶来队看她，可她还没来得及和女儿亲热一番，就驾机飞向了抗洪抢险的华北上空。
几天后，当她完成空投物资的任务回来，小女儿竟撅着小嘴不理她。
现在，她的女儿已经30多岁了，伍竹迪已过花甲之年。
后悔吗？不！
因为她们把自己的爱献给了蓝天。
还有武秀梅，这位来自河南农村的姑娘，她同姐妹们一起飞行，后来成为姐妹们中的佼佼者。
她是幸运的。
是“文革”
中唯一一位没受到冲击的一个。
她先在北京西郊机场飞行，后又调到北京空军独立大队飞行，退休前担任飞行团的参谋长，副师职待遇。
她那神采飞扬的大照片经常出现在报利上。
现在，她的身边有一儿一女相随左右，安度晚年。
在那页不平凡的历史上，有一页日本飞行教官和女飞行员之间的故事。
令人难忘。
1993年10月16日，这个故事又续上了新的内容。
当年的日本教官长谷川正作为中日友好协会常务理事访华时，同当年受训于他的女飞行员秦桂芳相遇了，这激动人心的一幕，勾起了女飞行员们的回忆。
长谷川正眼眉上的伤疤，最初引起秦桂芳的憎恶，她怀疑长谷川正是在战场上屠杀我国人民时被游击队打伤的，故而怠慢他。
一次，秦桂芳驾机降落，她看到白旗没向教官报告便落了地，长谷立即勒令她停飞。
又一次在飞行中，空中改平后，秦桂芳松了油门，险些出了大事，长谷气得大喊：“你的骄傲自满的，停飞！”
之后，长谷找到小秦，告诉了他眼眉上的伤疤是在一次飞行中不慎而造成的。
笼罩在秦桂芳心头的迷雾消失了，秦桂芳刻苦训练，成为班员第一个放单飞的女飞行员。
长谷川正临回国时，送给秦桂芳一副象征长寿吉祥的乌龟画，寄托了长谷教官的美好祝愿。
40年后，俩人相逢，秦桂芳回赠长谷的也是两只玉雕乌龟，这礼物的含义，又岂止是长寿吉祥呢！
第一代女飞行员们创造了新中国航空史上崭新的一页，她们完成了历史赋予的使命，是她们，为新中国的第二代、第三代……女飞行员们开辟了航天之路！
蓝天上，有妇女立起的一座丰碑！
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