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找食物，印度的饮食，常常大家吃得不习惯、不合胃口，甚至坐飞机误点个二三个小时，是经常有的事情。
世界七大奇观之一印度泰姬陵（一九六三年七月二十日摄）
我记得有一次要搭飞机，从早上六点等到晚上六点，听不到一丝丝的作业或回报，后来才听说是飞机有零件坏了，不能起飞，必须到中美洲的波多黎各去调一个零件回来才能起飞。
等到晚上，大家饥饿难耐，二百人纷纷**起来，我只好赶紧集合团员们，向大家讲说释迦牟尼佛传，才慢慢地让大家心平气和下来。
又等了很久，还是不见有人出来关心我们，团员们又开始躁动起来，这时，航空公司终于有人出面，派汽车暂时把我们接回旅馆等候飞机。
到了半夜凌晨三点，又来通知大家，飞机可以起飞了，于是大家又急急忙忙地搭车前往机场。
关于印度人的这一点，我不太明白，飞机的零件坏了，调另一架飞机来即可，何必大费折腾到波多黎各去调一个零件回来，才肯起飞呢？他宁可大半夜的用汽车把我们全部载回旅馆多住一个晚上，然后他们再来付费补贴。
这种折腾，确实需要一些忍耐功夫的。
在印度，给小费的问题，也是件麻烦的事情。
由于印度人多，大家不太愿意给小费。
但是去到印度一定要给小费，你不给小费，他就不替你服务。
例如：在旅馆里，热水瓶要装个热水，没有小费给他，他就告诉你没有热水；你要一杯茶，你不给小费，他就说现在不供应。
总之，没有小费，你要什么都没有，大家也就只好给了。
可是给了一次也不行，刚刚给小费的人，才有水可以喝；现在你没给小费，所以你没水喝。
这样下去也不得办法，身为总团长负责带队的我们，只好换了大把大把的钱，供应给团员们当小费使用，还得去央求他们，他们才肯得替我们服务。
其实，这也难怪，在贫穷的地方，也应该对他们不必太计较，给他们一些小小的布施。
印度人也不是贪心，他们跟美国一样，都是收小费的国家，他们习惯如此，你一点也不肯舍，就会遇上麻烦。
有了小费，就有热水、茶水，就不必挂念这些生活日用；加上我们总共包了六台游览车、六名副手、六名导游，每天也都要给。
那一次二百余人的行程，光是小费，我估计应该花了台币三十万元左右，几乎是倾家**产地把全部的花费都用在小费上了。
率团前往印度朝圣，在鹿野苑（佛陀最初讲经说法，度化五比丘之处）留影（一九八三年一月六日）
一九八三年三月，我带领着“佛光山印度朝圣团”
一行八十四人，第四次前往印度巡礼圣迹，再次踏上佛陀的祖国，内心可谓是悲欣交集，对佛陀的景仰，是无以言之的孺慕情怀。
但对印度佛教的衰微，则因伤痛不忍而思奋起。
佛光山发展迅速，大家对外界应有相当的认识，不可闭门造车，唯有走向世界，贴近人群，佛教始能深入社会民间，契合人心所需。
我期许佛门弟子皆能发心立愿，为佛教扩展新路，让印度乃至世界各地，重新展现佛教的光辉。
因此，后来我派了弟子依华到印度留学，成为中国佛教史上第一位到印度求学的比丘尼。
依华十八岁跟随我到印度朝圣之后，便发心留在印度学习，并且就读印度国际大学，也曾在达兰萨拉辩经学院学习辩经。
佛教在印度从黑暗时期，重露曙光，至今已近百年，佛法起源于印度，光大于中国，开展于世界各地，今日，各个国家能承受佛教法乳，茁壮成长，随着各国文化的发展而具有不同的特色，渐渐能关注佛陀的故乡，这是我们佛教徒所共同的期待。
我们希望佛光重新照耀于印度的土地，为世界和平带来光明。
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