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也因此叫响。
这一年，他老尹再度登上“振兴重庆争光贡献奖”
的领奖台。
“长安”
开始步入如日中天的命运，尹家绪当然是同样的命运。
但外人不知，在尹家绪的心目中，汽车生产的数量并不是他惟一追求的目标。
他是想当中国汽车业的“民族英雄”
。
泱泱13亿人的国家，充满活力和拥有巨大汽车市场的国家，没有自己生产的汽车，这是一种民族的耻辱！
汽车工业领域的“民族英雄”
情结，由此在尹家绪的心中扎下强烈的根，这根成为他脉搏中永远奔涌的热血。
2006年4月下旬，在上海举办的第11届上海国际汽车工业展览会上，让“长安”
和尹家绪有了真正的一次“民族英雄”
的感觉。
因为以往的国际汽车展，基本上都是国外名厂的汽车主导着整个国民，而这一次，他们“长安”
与中国著名的一汽、上汽等企业都拿出了自主开发的品牌产品。
尤其是“长安”
新产品，威震车界同行，成为耀眼的明星。
有人这样评价：如果简简单单地用规模和新车数量评价第11届上海国际客车展的成功，恐怕太过平淡。
的确，这是一届相当成功的展会，一次具有划时代意义的展会。
这是自主品牌第一次抢了世界名车的风头，这是第一次从中国人看外国车变成外国人琢磨中国车，这也是第一次世界汽车巨头对合资企业的中方发展自主品牌公开表示赞赏。
用尹家绪的话更直接：与往届展会最大的不同是，我们看到了中国自己民族的品牌完全能够做大做强的希望。
比起那些新兴的汽车企业，人们现在似乎更愿意把长安看做民族汽车品牌的代表。
因为从长安身上，人们看到的是自主品牌成长壮大的一条清晰可行的路线。
当一个企业具备了工业基础、厚重的文化、领导的智慧、扎实的作风、创新的意识、向强大的合作伙伴学习的机会以及自我发展的理想，它就拥有了捕捉机遇的能力，中国汽车人的梦想也就不再遥远。
用尹家绪的话说：中国人的汽车梦就是民族工业的现代化之梦，中国汽车人的梦，就是我们要在世界之林立于不败的民族英雄之梦。
在重庆直辖市的庞大车队方阵中，像尹家绪的民族英雄还有很多，尹明善、靖波、陈永强、左宗申、付中秋……
他们都是我们伟大民族复兴中的真正英雄！
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