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“互相交错”
，经过否定之否定，曲折前进，“产生出一个总的结果，即历史事实”
。
参与中国抗日战争的人和事，就在这个法则前提下，被澄清了历史事实。
近些年，媒体时而传来新发现资料，某“叛徒”
系中共地下党员，某地区地下抗日活动回忆等，都是历史唯物主义方法论的胜利。
2013年，国家民政部发布文件，将国民党抗战老兵（在大陆生活的）列入优抚对象，享有与退役中国人民解放军同等的社会养老保险待遇，这也可以理解为，尊重了那段历史事实。
岩波先生率先将这最先一历史事实作为创作素材，以党史研究的最新成果为基本立足点，以崭新的视角观照和描摹峥嵘岁月里国共两党地下工作者与日寇、汉奸的英勇斗争和光辉业绩，写进文学作品，堪称最先品尝螃蟹的勇士。
正如岩波先生在“后记”
中所言，【p267】抗日战争，“更多普通老百姓尽管不在任何党派，但也义无返顾地参加到残酷的抗日斗争当众的事例，也是应该表现的。
这本书所重点表现的，恰恰就是一位矢志不渝坚持抗战、出生入死配合我党工作的党的外围组织成员”
。
“这本书有天津的大背景，但又不囿于天津的一时一地”
。
作家如此创作理念，便是《地下交通站》精品的动力和源泉。
为天津近代史抹上一笔浓重的色彩
殷秀玲
今年，是中国人民纪念抗日战争胜利70周年，岩波的长篇小说《地下交通站》于今年3月出版发行。
早在四年前，这部书就在酝酿和写作之中，一个作家一部书的出版是一件极平常的事情，但出版发行日期恰逢这个历史时刻，作者与读者更愿意赋予它更多的内涵，寄予更多的感情色彩。
作者饱含真情、担当书写历史的责任；读者通过阅读，共同缅怀那些为名族解放而浴血奋战的抗日英雄，呼唤人们在一个伟大的时代更要记住英烈，不忘历史，继往开来。
岩波，中国作协会员，天津籍作家，有过军旅生活的经历，对战争题材别有一种情愫。
偶然得来的关于天津和冀中地下党的素材，并为那些具有民族大义、抗日爱国英雄神勇故事所感动、吸引，便决定依托故事原型创作以《老英雄辛二牛》为题目的小说，但再度深挖时，却因故事主人公作古，相关材料少之又少，未能继续。
但英雄的事迹、英雄的形象挥之不去，激起了作者创作的情绪，决定以老英雄的真实事迹为作品的大背景，创作一部反映天津沦陷时期那些投身抗日、为民族解放大业英勇奋战、忠于信仰、不惜生命的英雄，以及那些与敌人斗智斗勇充满爱国情怀的人民群众。
他决心酝酿一部新作，用艺术再现人物，让读者通过作品这扇窗口认识天津现代当代以来的历史，同时，给天津历史抹上一笔浓重的色彩，使创作成为一种文化意义的选择，如此，《地下交通站》便呈现在广大读者的面前。
《地下交通站》完全依托于史料记载，岩波进入创作阶段后，开始研读日、汪、蒋、共四股政治力量并存的乱象社会时期的历史资料，筛选、汇集大量的党史资料，对作品进行了大胆、合理的想象与虚构。
作品以党史为大的写作背景，以河北、天津地下党抗日这部分资料作为创作的主要内容，重点突出天津特色并融进地域的文化；以天津市媒体报纸《东亚晨报》和《大天津》杂志为依托的载体。
故事核心围绕一群年轻的、具有浓烈的爱国情怀、民族大义，激扬英雄主义的仁人志士，叙述中以他们为主人公，将共产党、国民党、爱国人士、日伪治安军等赋予各个角色，杂志社编辑、地下交通员刘海涛，游击队长姜其武，蓟东八路军团长梁海天，地下党员周掌柜，抗日杀奸团的张志强，杂志社编辑、作家、国民党情报员翟小倩，以及同为杂志社编辑的汉奸齐有为，爱国志士跤王孙向阳、洪帮帮主牛万里，日伪政府官员等诸多人物。
作者让他们在这一时期的社会舞台上共同演绎出一场场抗击日本、伸张民族大义的历史舞台剧，剧中人物在一个个扣人心弦的情境中斡旋、冲突、斗智斗勇，沉着冷静，有的人坚守信仰为理想、为民族解放胜利而战；有的人贪生、重利，苟活，成为民族败类，遭人唾弃。
当然，这一点与同类题材作品相比有着相似的表现手法。
作品弘扬国家至上、民族至上大情大义，在文本构建中，选取二十个章节故事为整体的脉络，其构架像一把扇子，核心故事作为扇子的轴心，二十个故事作为每根扇骨，扇骨上面都演绎出一场场复杂、曲折、充满悬念、扣人心弦的剧目，每个剧目可以自成一体，又都在轴心故事中相互关联，如此，读者在阅读作品时，每展开一个角度，人物就会展示出不同的侧面，待扇子全部展开后，人物就丰满起来了。
作者紧紧地贴着每个人物进行创作，刘海涛智勇双全，胆大、机警、机辩，与日本人斗智斗勇，团结抗日进步人士，在敌人眼皮底下出色完成地下交通站联络员的危险而艰巨任务，为游击队成功阻击敌人的任务赢得了一次次胜利。
但他却始终处于不被信任的、抑或有些尴尬的特殊境地，而他矢志不渝投身抗战的信念，又让他逆水行舟坚持了下来。
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