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《径直驶入机械画廊》，南特机械岛展览的海报，斯特凡·穆恩特纳设计，2009年
牛津大学的蒸汽朋克展览
上述潮流和冲动也在当下最能证明其正当性的场合得到了展示，那就是牛津大学的蒸汽朋克特展。
这次展览由亚特·多诺万策划，并于2009年10月至2010年2月在牛津大学的科学史博物馆中展出。
它被称作“全世界第一届蒸汽朋克设备与装置特展”
，展示区被分为“实用”
和“幻想”
两个部分。
其中展出的不仅有英国及美国艺术家的作品——这也是蒸汽朋克最兴盛的两个国家——还有来自日本、比利时、瑞士和澳大利亚的艺术家的作品。
远到中国和土耳其的媒体都对这次展览进行了报道，这让它成了有史以来最受关注的蒸汽朋克活动之一，《纽约时报》2008年那篇把蒸汽朋克理念推向临界点的报道在它面前都显得黯然失色了。
牛津蒸汽朋克展的海报，亚特·多诺万设计，用图为萨姆·范·奥尔芬的画作
“这次展览的重点是突显实用科学装置的艺术感和美学要素。”
多诺万说，“在蒸汽朋克文化中，我们把设备当作艺术一般看待。
物件的外形必须和它的功能一样让人印象深刻，因为这证明了它对用户的价值。”
许多展品都体现出了对机械和有机物相结合的迷恋，比如格里姆博士、茉莉·弗里德里希以及汤姆·班维尔等艺术家的作品。
另一些展品则是许多不同理念相融的产物，比如克里斯·库克西那些将城市建筑与交通工具组合而成的雕塑。
多诺万创作的“湿婆曼陀罗”
则是各类影响和文化的美妙融合，它也不经意地成了他组织这场展览的契机。
“我决定把一只古老的波斯星盘用作展品的核心，因为它的设计和几何结构都十分惊人。
在互联网上查询了之后，我发现牛津大学的科学史博物馆拥有全世界最大的星盘收藏。”
在博物馆的藏品中遴选合适的星盘时，他逐渐萌发了在该馆的常设展品的基础上组织一次完整展览的念头。
南特机械岛上展览的机械螃蟹
多诺万的创作并没有固定的路径，这一方面迎合了蒸汽朋克随心而动的潮流，另一方面或许也是为了摆脱三十年商业艺术及设计生涯的影响。
“一旦我认定了某个想法应该能行，我就会直接去切金属、做焊接、给木料塑形……我从来不会过于迷恋某个概念，因为这就相当于给创造力和灵活性判了死刑。
我用的材料只有生黄铜、生铁、红木以及一大堆台灯零件——我上次数的时候差不多是三万两千个。”
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