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第四章 红海(第8页)

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对鹦鹉螺号这样的潜水艇来说,一条运河完全没用!”

“显然,可是对全世界来说是有用的,”

尼莫船长说,“古人早就明白了,把红海和地中海相通,对他们的贸易有好处,但是他们从没想过直接挖一条运河,他们以尼罗河作为中介。

根据传说,连接尼罗河和红海的运河,可能在赛索斯特里[12]时代就开始有了。

可以肯定的是,公元前615年,尼科[13]开展了一项运河工程,用尼罗河来供水,通过和阿拉伯相望的埃及平原。

沿着这条运河上溯航行,需要四天的时间,宽度能让两艘三排桨的船并行。

运河由希斯塔普[14]的儿子——大流士[15]继续开掘,可能在托勒密二世[16]时期完成。

斯特拉蓬见过这条运河用于航行。

但是,靠近布巴斯特[17]的出发点和红海之间的坡度太缓,一年里只有几个月可以通航。

这条运河用于贸易,直到安敦尼王朝[18]时期,随后被废弃,泥沙淤积。

然后哈里发奥马尔[19]下令重建,最后在公元761年或者公元762年,哈里发阿尔·芒索尔为了阻止把粮食运输到反叛他的穆罕默德·本·阿布达拉那里,而下令填平了这条运河。

远征埃及时,你们的波拿巴将军在苏伊士的荒漠中发现了这些工程的遗迹,而且他受到海浪突袭,差点丧命。

几小时后,他回到哈德雅洛特,就是在这里,摩西早他3300年驻扎过。”

“那么,船长,把这两片海连接起来,从加的斯[20]9到印度的路程就能缩短9000千米,古人不敢做,德·雷塞布[21]先生却做了。

用不了多久,他就会把非洲变成一个巨大的岛。”

“是的,阿洛纳克斯先生,您有权为自己的同胞感到骄傲。

这个人比那些最伟大的船长,还要给一个国家增光。

他最初和很多人一样,有担忧,遭拒绝。

但是他胜利了,因为他有卓绝的意志力。

想想也是可悲,这项本该国际合作、足以光耀一个朝代的事业,居然要靠一个人的力量来完成。

所以,向德·雷塞布先生致敬!”

“是的,荣耀属于这个伟大的公民。”

我回答,被刚才尼莫船长说话的语气震惊了。

“可惜,”

他又说,“我不能带您通过苏伊士运河。

但是后天,您可以看到塞得港的长防波堤。”

“在地中海!”

我喊道。

“是的,教授先生。

这让您那么吃惊?”

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