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但是，早上，我又穿上潜水服走在零下六七摄氏度的水里时，我发现两侧的冰墙在逐渐靠近。
在远离这个坑的水层，由于不会被人们在干活儿和挥舞工具时产生的热量影响，有逐渐结冰的趋势。
面对这迫在眉睫的新危险，我们重获安全的希望会变成怎样？两边的水结成冰，会把鹦鹉螺号的壁板像玻璃一样挤爆，要如何制止这一切呢？
我没有将这个新危险告诉我的两位同伴。
他们正在做这项艰苦卓绝的拯救工程，何必去冒险打击他们的积极性呢？但是，当我回到潜艇上，我给尼莫船长指出了这个严峻的状况。
“这个我知道，”
他用平静的语调跟我说，最可怕的情况也不能改变丝毫，“这是又一层的危险，但我看不出有什么情况可以来阻止这一切。
唯一的获救机会是比结冰凿得快，先下手为强。
仅此而已。”
先下手为强！
毕竟，我应该已经习惯了这种说话方式。
这一整天，我坚持不懈地挥镐干了好几小时。
再说，干活儿，就意味着离开鹦鹉螺号，意味着直接呼吸到储气罐里的纯净空气，离开缺氧的污浊空气。
傍晚时分，冰沟又挖掉一米的冰。
我回到船上时，差点儿因为空气里浸满的碳酸气而窒息。
啊！
难道我们没有化学手段把这种有害的气体清除掉吗！
我们不缺氧气。
我们周围的水里就含有大量的氧气，用强力电池可以把它分解出来，这样我们就又能获得充满生命力的空气。
这天晚上，尼莫船长不得不打开储气罐的龙头，放出几股新鲜空气到鹦鹉螺号的内部。
没有这项举措，或许我们早上就醒不来了。
第二天，3月26日，我又开始干矿工的工作，开始挖第五米深处的冰。
隧道两侧和大浮冰的底部明显变厚了。
很明显，在鹦鹉螺号脱身之前，冰层就会汇聚到一起。
绝望一下子俘虏了我，镐头几乎从手中滑落下来。
还有什么开凿的必要呢？如果我注定要憋死，被变得像石头一样的冰碾碎，这简直是一种连野蛮人都没有发明出来的酷刑。
我感觉自己置身在一头可怕动物的上下颌之间，它的嘴正在不可抵抗地渐渐合拢。
这时候，领导这项工作并且亲自参加劳动的尼莫船长来到我身边。
我用手碰了他一下，指给他看我们这间牢房的墙壁。
右舷的冰墙距离鹦鹉螺号的艇身至少前进了四米。
船长明白我的意思，做了个手势，让我跟他走。
我们回到艇上。
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