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所以，为了加强中央政府对四方疆域尤其是江南地区的控制，为了南北两地能够消除历史隔阂，完成从形式到精神的真正统一，在地处南北结合部的洛阳营建一座新都，把帝国的权力中枢从西北一隅迁移到中原地区，就是势在必行之举，是隋帝国的长治久安之计。
一旦迁都洛阳，则“控以三河，固以四塞，水陆通，贡赋等”
，不但在政治上意义重大，而且对促进南北地区的经济和文化交融也有深远的作用和影响。
所以杨广才会在营建东京的诏书中称：“我有隋之始，便欲创兹怀、洛，日复一日，越暨于今。
念兹在兹，兴言感哽！
朕肃膺宝历、纂临万邦，遵而不失，心奉先志！”
这段话的意思是：“有隋一朝自肇始之日起，便欲以河、洛地区为创业之地，日复一日，直至于今。
由于长久思虑挂念此事，所以一讲起来就令人激动哽咽！
朕敬承大宝、君临万邦，一意遵行而不忘却，一心奉行先帝之志！”
说迁都洛阳是杨坚的遗志显然是不足为凭的，但是我们最起码可以从杨广的自我表白中看出一点，那就是——营建东京、迁都洛阳是他长久以来深思熟虑的一个政治构想和战略决策，绝非听信术士胡言乱语的结果，也断不是一时心血**的产物。
而“开凿大运河”
与“迁都洛阳”
一样，也是杨广包罗宏富的战略构想中至关重要的一个有机部分。
继大业元年开凿“通济渠”
后，杨广又于大业四年（公元608年）下令开凿“永济渠”
。
这第二期工程同样征发了河北诸郡的一百多万民工，先疏浚沁水下游，使之与黄河灌通，再利用一些天然河道北上直贯涿郡（今北京），全长一千公里。
大业六年（公元610年），大运河的第三期工程“江南河”
又破土动工。
以京口（今江苏镇江）为起点，引长江水经太湖流域，直达余杭（今浙江杭州），入钱塘江，全长四百多公里。
至此，这条世所罕见、全长二千五百多公里的大运河，终于完整地出现在帝国臣民和无数后人面前。
对杨广来讲，这是一项空前绝后的创举。
对历史来讲，这是一件震古铄今的杰作。
对数百万承担开凿工作的民工而言，这是一条榨干他们血汗、甚至剥夺了他们生命的血泪河，是一根吸尽大江南北民脂民膏的吸血管。
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