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“61”
这个数字令人想到“6·1”
儿童节。
“61”
——“6·1”
，一个是人民空军的童年时期的代号，一个是儿童节。
是偶然？还是巧合？
国民党反动派对共产党人创办航校十分惊恐，经常派飞机前来骚扰破坏，企图将刚刚诞生的航校扼杀在摇篮之中。
一次，15架国民党飞机对通化机场进行了长达半小时之久的轮番轰炸，打伤6名同志，炸坏能飞的飞机达7架。
为尽量减少损失，航校必须向安全地带转移。
航校在异常艰苦的条件下搬迁了。
能飞的飞机和人员还好办，可大量的航空器材就不好搬了。
这些破破烂烂的器材在那时看来都是宝贝疙瘩一样。
整整半个多月，航校才完成了艰难的向牡丹江转场任务。
1946年5月下旬，蒋介石亲自飞到沈阳督战，指挥国民党军队向北进范。
5月底，即占领了长春、永吉，继而推进到松花江南岸，战火即将烧到牡丹江畔。
航校不得已再次向深山转移。
12月初，航校便开始了飞行训练。
航校的飞行训练工作虽然是在较隐蔽的纵深地区进行的，但是国民党的飞机仍一步一步追踪而至，经常派飞机前来轰炸，扫射。
敌机的轰炸和扫射没有吓倒共产党人。
他们边训练边防敌机袭击。
终于摸出一套对付敌机空袭的办法。
敌机来空袭一般是在上午8点以后，下午3点以前，根据敌机这一活动规律，航校决定利用敌机活动间隙，把训练分成早晚两班进行。
早班在8点前飞完后，再把飞机拉到山沟里隐蔽起来；
晚班在下午3点半以后，又将飞机从山沟里拉出来飞。
由于我教练机没有火力配备，所以只能与敌周旋。
航校在这种情况下，学员一个个争取训练时间，刻苦飞行。
他们自豪地说：“敌人越是想把我们打趴下，我们就越要尽快飞上去，练出来，去揍它！”
也有的同志戏称这种方法是“空中游击战”
，叫做“你飞你的，我飞我的，各飞各的。”
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