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飞机重新组装起来后，涂上了灰色的油漆，机身上“列宁”
两个大字和机翼上两颗红星在阳光照射下闪闪发光——昌平航空博物馆展出的那架“列宁”
号飞机是逼真地复制品。
那时，国民党对鄂豫皖根据地多次进攻，曾多次派飞机对我根据地滥肆轰炸。
红军和根据地的人民吃过了敌机滥炸的苦头，一听说红军也有了飞机，无不欢欣鼓舞。
他们从四方八方涌向飞机，像过年过节一样敲锣打鼓庆贺了3天。
为让老人们也一饱眼福，乡工农民主政府搭了一个看台，请上了年纪的人在台上观看。
一位老人说：“红军的‘飞鸡’也给国民党那些狗崽子下几个‘蛋’尝尝。”
当时，虽然红军有了飞机，但没有汽油。
只好将“列宁”
号运到湖北新集机场。
有了飞机，有了飞行员，还有了新集、紫云、英山3处新修建的简易机场，可飞机因没有汽油，上不了天。
总指挥徐向前也为此而发愁：总不能让飞机老是趴着不飞吧！
1931年3月，红四军在双桥镇战斗中活捉了国民党第34师师长岳维峻，他的亲戚托人与根据地联系，愿意出几万银元赎他。
徐向前当即一击掌：“好！
告诉他，只要能搞来汽油，我们就可以保全岳维峻的性命。”
岳维峻的亲戚乖乖地运来了大量的汽油和军需品。
于是，人民空军便有了一次划时代意义的首航。
7月的一个雨后清晨，红4军政委陈昌浩去英山执行任务，准备搭飞机去金家寨。
红4军军部也准备派“列宁”
号飞往固始、潢川一带进行空中侦察。
起飞那天清晨，密集的人群拥挤在新集机场周围。
在千万双目光的注视下，“列宁”
号的发动声发出了轰隆隆的马达声。
在一片欢呼声中，“列宁”
号滑向跑道，带着两颗耀眼的红星冲上天空……
这是一次艰难的腾飞！
但中国人民空军毕竟已经飞起来了。
从新集到金家寨，航程200余里，不久时间就飞到了目的地上空。
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