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这座城市是罗马、拜占庭、特拉彼宗特及奥斯曼帝国的一部分），它是亚美尼亚与伊朗的出口港，那时仍在等候着与西方的联系。
然后外国工程师开始着手调研此地的道路，在这些道路贯穿的土地上，雅典殖民地的希腊哲学家们曾第一次思考人类与宇宙的本质，神圣的教会曾给予世界铁一般坚定的信仰——欧洲人在此信仰下生活了千余年，这里也是塔尔色斯（土耳其南部的一座城市，位于地中海沿岸。
在新石器时代该城即已建立，它是罗马统治下的小亚细亚最重要的城市之一。
圣·保罗就生于塔尔色斯）的保罗的诞生地，他在这里传教，土耳其人与基督徒在此为夺取地中海地区的霸权而交战。
按照计划，这条铁路要与海岸线保持一定距离，要绕过那些古代与中世纪历史上几近神秘的海港——这些海港包括阿达纳（土耳其南部的一座城市，临地中海。
大概由赫梯人修建，公元前66年成为罗马的殖民地）、亚历山德拉塔（土耳其南部的一座城市。
亚历山大大帝在公元前33年建立该城以庆祝战胜波斯人。
它是土耳其在地中海上的主要海港）、安提阿（土耳其南部的一座城市。
公元前300年由塞琉古一世所建，在罗马时期是重要的军事和商业中心，也是基督教的一个早期中心）、的黎波里（黎巴嫩西北部的一座城市，临地中海。
曾是腓尼基联邦的首府，后来在塞琉古王朝和罗马帝国的统治下繁荣一时。
公元638年，的黎波里被阿拉伯人占领，1109年十字军骑士在对它进行了长时间的包围后终于攻占了它）、贝鲁特（黎巴嫩首都和最大城市。
由腓尼基人建立，曾是希腊与罗马重要的贸易中心。
该城长期以来一直是民族争端的地域）、蒂尔（一个古代腓基尼的首都，位于今天的黎巴嫩南部地中海东部。
公元前11世纪后是一个繁荣的商业中心，以其紫色染料和华丽丝织品而著称。
亚历山大大帝于公元前32年包围并攻占了蒂尔）、西顿（腓尼基的一座古城，位于今黎巴嫩西南部的地中海沿岸，建于公元前3000多年，是一个重要的贸易中心，因其玻璃制品和紫色染料而闻名）以及巴勒斯坦岩地唯一的海港雅法（以色列中西部的古城，位于地中海沿岸。
是一座腓尼基古城，公元6世纪被以色列人占领，后来先后受阿拉伯人、十字军和奥斯曼土耳其人统治。
雅法主要居住的曾是阿拉伯人，直到1948年以色列宣告成立。
自从1950年起，该城成为特拉维夫—雅法的一部分），而且该铁路几乎全程都要穿山越岭。
最高的山峰与最深的洋底落差11.5英里，或者说，地球直径的1700
当战争爆发后，这条铁路完美地扮演了德国人所期待的角色。
该铁路配有优良的德国装备，再加上两艘德国军舰出现在君士坦丁堡附近，这是两个促使土耳其加入同盟国而非协约国的重要现实因素。
从战略角度考虑，该铁路被规划得如何，在接下来的4年中会得到显现。
因为战争最终取决于海洋与西线的战役。
直到西线战败很长时间后，东线才开始崩溃。
然后全世界为1918年的土耳其人表现的与其1288年一样骁勇善战而吃惊，1288年，塞尔柱王朝（在11世纪到13世纪统治中亚和西亚的突厥王朝）的土耳其人征服了整个亚洲，并第一次将其觊觎的眼光投过博斯普鲁斯海峡，落在固若金汤的君士坦丁堡城墙上。
那时这片多山的高原极为富饶。
小亚细亚尽管是亚欧间的大陆桥，但是从未遭遇亚美尼亚与伊朗的波斯平原一样的劫数。
这是因为小亚细亚不仅是一条商道的一部分，而且也是从印度与中国出发通往希腊与罗马的所有道路的中转站。
因为当世界仍年轻时，地中海地区最活跃的精神与商业活动并不在希腊境内。
它们繁荣于亚洲西部的诸多城市，这些城市后来成为了希腊的殖民地。
古老亚洲的血液与新人种的结合，产生了奇异的智慧与机敏的混合物，是举世无双的。
即便现代在商业及总体的诚信上有名声极差的黎凡特人，我们也可循迹到其在500年间坚持未败于其众多敌军的老祖先。
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